مخرطة الخشب

هناك العديد من أنواع مقشطات النجارة، بشكل أساسي مقشطات مسطحة، ومقشطات أحادية الجانب ومقشطات متعددة الجوانب، وما إلى ذلك، ولكن آلية توليد الضوضاء لمقشطات النجارة هي نفسها بشكل أساسي، والتي تنتج عن تحريك المقشط عالي السرعة للهواء، وبالتالي فإن طريقة تقليل الضوضاء هي أيضًا متشابهة بشكل أساسي، وتشمل بشكل أساسي:
(1) ضبط التوازن الثابت والتوازن الديناميكي لعمود المقشط. لتحسين دقة توازن مكونات عمود القاطع، من الضروري ليس فقط موازنة مكونات عمود القاطع بشكل ثابت، ولكن أيضًا إجراء توازن ديناميكي؛ عند الموازنة، لا ينبغي موازنة جسم عمود القاطع فحسب، بل يجب أيضًا موازنة الشفرة وحديد الضغط وجهاز الضبط ومسمار التثبيت. في الوقت نفسه، يجب مراعاة توازن البكرة التي تدور بسرعة عالية مع عمود القاطع، أي يجب تجميع جميع الأجزاء الموجودة على عمود القاطع قبل الموازنة؛ عندما تكون الشفرة غير حادة وإعادة طحنها، يجب وزنها لتجنب شحذها. في بعض الأحيان تطحن الشفرات أكثر أو أقل، مما يتسبب في اختلالات جديدة.
(2) جهاز توجيه الحلاقة أسفل الحافة الأمامية لطاولة العمل، الحافة الأمامية لطاولة العمل مصنوعة على شكل مشط، ويتم طحن أخدود كاتم الصوت على لوحة الغطاء الخلفية لعمود القاطع. يمكن أن يؤدي استخدام عمود السكين المغلق وفتح أخدود كاتم الصوت على لوحة القطع الخلفية إلى تقليل اهتزاز عمود السكين في الهواء عند دورانه بسرعة عالية، وبالتالي تقليل الضوضاء؛ يمكن أن يؤدي فتح أخدود كاتم الصوت على لوحة القطع الخلفية إلى تقليل الضوضاء 2 - 3 ديسيبل (أ).
(3) اعتماد عمود القاطع الحلزوني. إن سكاكين التخطيط المستخدمة حاليًا في مقشطات النجارة هي في الغالب مقشطات ذات حواف مستقيمة. إن الاتصال بين شفرة المقشط المستقيم والخشب المراد تسويته هو شكل من أشكال الاتصال الخطي. عند التخطيط، يقطع العرض الكامل للشفرة الخشب بسرعة، ثم ينفصل، وبالتالي فإن الشفرة يكون لها تأثير أكبر على الخشب، والضوضاء الناتجة تكون عالية أيضًا. إن الاتصال بين شفرة المقشط الحلزوني والخشب أثناء التخطيط هو شكل من أشكال الاتصال النقطي، والقطع مستمر، وبالتالي فإن التأثير على الخشب أثناء القطع صغير جدًا، والضوضاء الناتجة منخفضة أيضًا. يمكن للهيكل تقليل ضوضاء القطع بنحو 10 ديسيبل (أ).
(4) التخميد وامتصاص الصوت لغطاء الحزام. غطاء الحزام لآلة النجارة هو سطح كبير يشع صوتًا، لذلك يحتاج إلى التحول. مواد التخميد المستخدمة بشكل شائع هي صوف الأسبستوس، ومواد امتصاص الصوت هي البلاستيك الرغوي، وما إلى ذلك، عندما يتم تنظيف مادة التخميد بسمك 3 مرات أكثر من الغطاء، يكون التأثير أفضل.
(5) تحسين هيكل تركيب المحرك. يتم تثبيت محرك ماكينة نجارة الأخشاب عادةً في الجزء السفلي من جسم الطائرة، ويتم ضبط الشد باستخدام 6 براغي M12×120. إذا تم تغييره إلى نوع عائم، فإن الوزن الذاتي للمحرك واللوحة السفلية لا يمكن أن يحسن الصلابة فحسب، بل يقلل أيضًا من الاهتزاز، ويمكن تقليل الضوضاء بمقدار 1.5 ديسيبل (أ).
(6) يمكن تقليل سرعة الأداة المدمجة إلى أقل من 1000 دورة في الدقيقة دون التأثير على جودة التخطيط.